Breaking News
گدا ها به دستور رهبر طالبان از شهر کابل جمع آوری می‌شوند
خبرگزاری دولتی باختری گزارش داده است که بر اساس حکم اخیر رهبر امارت اسلامی، تمامی گدا
...0بسته کمک نقدی ۴۰ میلیون دالری به کابل رسید
د افغانستان بانک (بانک مرکزی) امروز (سه شنبه، ۱۱ اسد) اعلام نمود که بسته ۴۰ میلیون
...0کار بازسازی شاهراه کندهار – زابل آغاز شد
مقامات در امارت اسلامی از آغاز کار باز سازی شاهراه کندهار – زابل خبر داده و
...0قرارداد استخراج نفت و گاز از چاه نفت قشقری به شرکت چینی سپرده شد
وزارت مالیه اعلام نمود که قرار داد استخراج نفت و گاز از منطقه قشقری ولایت سرپل
...0مارکیت تجارتی زنان در هرات دوباره به فعالیت آغاز کرد
مارکیت تجارتی خدیجة الکبرا که یکی از مارکیت های تجارتی زنان در ولایت هرات میباشد، پس
...0فاز دوم بند کجکی هلمند به بهره برداری سپرده شد
فاز دوم بند کجکی هلمند امروز (چهارشنبه، ۵ سرطان) رسماً با حضور داشت مقامات بلند رتبه
...0
بخش سوم احداث خط آهن هرات-خواف تكميل شد
كار احداث خط آهن خواف-هرات تكميل و بزودى طى مراسمى افتتاحيه با حظور داشت سران حكومت افغانستان و مقامات ايران به بهره بردارى قرار خواهد گرفت.
سر پرست والى هرات ميگويد، در آينده نزديك كار ساخت بخش چهارم راه آهن خواف-هرات ، كه بخش اخير و پايانى اين پروژه ميباشد آغاز خواهد شد.
اتاق هاى تجارت و صنايع هرات ميگويد که احداث اين خط باعث كاهش هزينه انتقال امول و كالا ه براى هردو كشور ميشود.
اين خط ٦١ كيلومتر خاك افغاستان را طى نموده و الى ولسوالى غوريان هرات امتداد دارد.
محى الدين نورى سرپرست والى هرات ميگويد: “بخش سوم خط آهن خواف-هرات تقريبا تكميل شده و ما براى آغاز بخش چهارم آن بوديجه لازم در دست داريم و براى اين منظور با وزارت فوائد عامه و رياست خط آهن كشور بحث و گفتگو صورت گرفته است.”
ايجاد خط آهن هرات-خواف باعث خوشنودى سكتور خصوصى كشور نيز شده است كه به وسيله آن انتقال اموال با هزينه كمتر و سهولت بيشتر صورت ميگيرد.
خليل احمد يارمند آمر إجراييه اتاق هاى تجارت وصنايع هرات ميگويد، خط آهن هرات-خواف باوصل شدن به مسير اخيرى خود (شهرك صنعتى هرات) باعث تغيرات مثبت هم در صادرات و واردات كشور شده و هم بالای وضع اقتصادى كشور اثر مثبت ايجاد خواهد نمود.
اين خط آهن ١٩١ كيلومتر دارد و كارساخت آن به چهار بخش تقسيم شده است از جمله سه بخش آن ، كه ١١٤ كيلومتر طول دارد به كمك ايران ساخته و مابقى آن يعنى بخش چهارم آن به كمك و همكارى مالى ايتاليا ساخته خواهد شد
اين خط از جمله بزرگترين پروژه مشترك ميان ايران و افغاستان بودن و تَوسط آن افغانستان به بازار هاى اروپا وصل ميشود.
مطالب مرتبط:
